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2011年9月 9日 (金)

バス停 問題点

関東地方のバスの現状と今後の方向性
国土交通省関東運輸局
平成21年7月

という資料を見てみますと・・・

マイカーへの依存が進む中で、全国の乗合バス輸送人員はこの20年間で30%以上減少しており、
関東地方においても25%近く減少してきた。
 

全国的な高齢化に伴い、ニュータウンなど大都市圏郊外でも一斉高齢化(オールドタウン
化)するおそれがある。高齢者の生活交通確保という観点からバスに対する期待が高まる一方で、通勤需要の減少などバス利用者の減少につながるおそれもある。

顧客ニーズに応えた合理的な企業経営

●路線・ダイヤの設定はバス運行の基本。路線・ダイヤの見直しに当たっては、顧客ニーズを捉える必要があり、そのためには、精度の高い利用データが基礎情報となることから、系統別利用状況等の把握・分析を推進する必要がある。

そのための バーコード付整理券 乗降客カウント・ICカードシステム の運用など検討しているようなのですが・・・・

毎日のように多くのバス停留所を見てみますと何よりも 日陰が全くありません

Dsc02467

高年齢者や小さなお子様連れのご婦人の方がこの炎天下の中、じっとバスを待っていらっしゃる光景を見ています。おそらく屋根のないバス停は全体の98%くらいではないのでしょうか?

簡易的なもので良いので 少しでも日陰が出来て雨がしのげるような フード付きのバス停 を是非最新の技術の導入の検討よりも まず1番に利用者のために実施していただきたいです。

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